Nos exposants

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ENGIE

ENGIE est un groupe mondial de référence dans l’énergie bas carbone et les services, engagé pour accélérer la transition vers un monde neutre en carbone, grâce à des solutions innovantes sobres en énergie et plus respectueuses de l’environnement. ENGIE est résolument engagé dans le développement d’une économie de l’hydrogène renouvelable pour accompagner les acteurs de l’industrie et de la mobilité à atteindre leurs objectifs de neutralité carbone, en ayant un impact positif sur leur territoire.

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HYNAMICS

Hynamics accompagne la transformation énergétique et industrielle de ses clients avec une offre sur mesure d’hydrogène bas carbone et renouvelable.

100 % filiale du groupe EDF, nous investissons avec nos clients pour développer, réaliser et exploiter des installations de production et de distribution d’hydrogène par électrolyse de l’eau. Une approche intégrée qui associe performance et sécurité pour donner à nos clients les moyens de réduire durablement leur empreinte carbone.


Dernière innovation :

Découvrez la maquette de la future station de production et de distribution d’hydrogène renouvelable d’Hynamics. En fin de chantier, la station permettra d’alimenter les premiers bus à hydrogène du Grand Belfort.

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INOCEL

INOCEL conçoit, produit et commercialise des piles à combustible fortes puissances, modulaires, dans les secteurs du stationnaire, de la marine et de la mobilité lourde terrestre. Son savoir-faire englobe le développement de technologies pile à combustible ainsi que l’intégration dans un système complet.
INOCEL est une société française implantée en France sur 2 sites stratégiques, un centre de R&D à Grenoble, et une gigafactory qui accueillera une ligne de production à Belfort dès 2024.


Dernière innovation :

INOCEL Z300 – S : conçu pour répondre aux besoins de production d’énergie stationnaire, présentant des caractéristiques clés telles que la modularité, le logiciel embarqué et la réactivité. Sa modularité permet de le configurer aux besoins en énergie.

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MCPHY

Acteur industriel majeur sur le marché des équipements de production et distribution d’hydrogène, McPhy contribue au déploiement international de l’hydrogène bas-carbone pour l’industrie, la mobilité et l’énergie. McPhy opère un changement d’échelle afin de contribuer industriellement et de manière compétitive à la réalisation de projets à forts enjeux environnementaux, technologiques et économiques. McPhy propose une offre d’équipement de production et/ou de distribution d’hydrogène.


Dernières innovations : 

Validation du projet de Gigafactory d’électrolyseurs par la Commission européenne dans le cadre de l’IPCEI et lancement de la Gigafactory d’électrolyseurs McPhy sur le site de Belfort.

atawey

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atawey

Dans un monde en plein changement dans lequel les acteurs travaillent sur des problématiques de décarbonation de la mobilité, le développement des technologies de recharge représente un enjeu crucial. Ce développement passe par un accès facile à l’hydrogène. Atawey a conçu la gamme de stations de distribution hydrogène parmi les plus larges du marché européen afin de recharger tous types de véhicules au moment et à l’endroit où l’utilisateur en a besoin – AnyTime, AnyWhere, EnergY.

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ENEDIS

Nous sommes le principal gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité en France. Nous gérons plus particulièrement le réseau basse et moyenne tension sur 95 % du territoire.

Nous l’exploitons, le développons et le modernisons chaque jour dans l’intérêt de tous et au service de l’accélération de la transition écologique.

Nos 38 000 salariés répartis dans chacune des régions de France œuvrent au quotidien pour vous garantir l’accès à une alimentation électrique de qualité.

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FORVIA

As a technology company, FORVIA is pioneering Hydrogen solutions that support the energy transition and energy independence. The strengths of our automotive heritage and our long-standing reputation as an innovator mean we are well positioned to play a significant role in decarbonizing the industry and support our customers with hydrogen technology.

Today, FORVIA is at the heart of a growing ecosystem of partners supporting its industrialization and adoption at scale. The Group has a clear roadmap to develop hydrogen storage solutions adapted to different use cases in passenger cars, commercial vehicles, logistics, industries and beyond over the coming decade. The Group covers 75% of the hydrogen drivetrain value with hydrogen storage systems, as well as fuel cell stack systems through Symbio, our joint venture with Michelin and Stellantis;

 

Our innovation

Faurecia Containerized Hydrogen Solution for storage and distribution: Faurecia developed a container solution offering world-class payload, using large, lightweight tanks and modular architecture. This lightweight solution drastically lowers the operating costs and CO2 footprint related to hydrogen transportation.

 

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SILVER

SATT

Les Sociétés d’Accélération du Transfert de Technologie (SATT) du Nord-Est, SATT Conectus, SATT Sayens, SATT Nord, apportent aux entreprises des solutions technologiques protégées et sécurisées, issues de la recherche publique du territoire, pour gagner en compétitivité, développer de nouveaux produits et accéder à des marchés émergents.


Dernière innovation :

Découvrez + de 150 projets technologiques au service de 3 filières à fort potentiel : Bioéconomie, Medtech et Transport/Mobilité.

setforge

SILVER

Setforge

Setforge est un acteur Européen majeur avec plus de 100 ans d’expérience, dans le domaine de la forge et de l’usinage, et regroupe 10 sociétés de production, pour près de 800 collaborateurs, sur le territoire Français. Nous nous appuyons sur une organisation agile mettant au premier plan une stratégie d’innovation et de réduction de notre empreinte environnementale. Partenaire des plus grands acteurs mondiaux, nous produisons chaque année des millions de pièces mécaniques à haute valeur ajoutée.


Dernière innovation :

Redesign-To-Cost et co-développement, simulations prédictives de forge, choix des matériaux et sélection du procédé optimal, prototypage, production… Nous vous accompagnons de zéro dans le développement de vos solutions hydrogène innovantes !

apave

APAVE

Apave est un groupe international de plus de 150 ans spécialisé dans la maîtrise des risques.

Nos 13 000 collaborateurs interviennent à la demande de nos clients pour des missions réglementaires ou non, liées à la maîtrise des risques.
Apave propose des services et des expertises autour de 5 métiers :
l’inspection, la formation, les essais & mesures, la certification et labellisation, le conseil et l’accompagnement technique.

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APL

APL – passion becomes drive!

Depuis plus de trois décennies, l’entreprise APL GmbH, située à Landau (Allemagne), fournit une assistance technique de pointe et de haute qualité à une clientèle internationale issue des secteurs de l’automobile, de l’aviation et des huiles minérales.
Sur les 1700 employés hautement qualifiés et motivés du groupe APL, 1200 travaillent à APL GmbH et utilisent quotidiennement les équipements et installations d’essai les plus modernes.


Dernière innovation :

APL transforme la mobilité vers l’absence d’émissions avec la nouvelle installation d’essai de piles à combustible et de moteurs à combustion d’hydrogène.

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BONTAZ

Un véhicule sur deux en circulation dans le monde est équipé d’un sous-ensemble hydraulique conçu et fabriqué par le Groupe Bontaz. En un peu plus de 50 ans, notre groupe s’est imposé comme le leader mondial des fonctions hydrauliques sur ce marché. Aujourd’hui, nous relevons le défi de la nouvelle donne économique et environnementale du secteur automobile. Nous produisons pour le moteur à combustion, le véhicule électrique à batterie, le véhicule à pile à combustible, le camion, la mobilité légère…

Clhynn

STARTUP

Clhynn

Notre startup propose une technologie disruptive de piles à combustible durables et générant leur propre hydrogène vert. Cette énergie verte, appelée à devenir une référence dans la mobilité à l’horizon 2030, peut s’appliquer également dans le stationnaire ou des secteurs ciblés.

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DIMECO

Depuis 1957, Dimeco développe des équipements standard et propose des solutions adaptées au travail de la tôle en bobine. Grâce à nos solutions, des millions de kilomètres de tôle ont été déroulés par nos fidèles clients. Fort d’une large gamme de dérouleurs, redresseurs, amenages et équipements de presses, manutention de bobines et outils, nous améliorons la Productivité, la Flexibilité et la Sécurité pour les secteurs de l’énergie, la construction, le mobilier métallique et l’automobile.


Dernière innovation :

Solution complète d’alimentation de presse type « push-pull », dédiée à des matériaux très fins (< 0.1 mm) pour la production de plaques bipolaires de piles à combustible.

Ecobome

Ecobome

ECOBOME Industrie est devenu un spécialiste dans la définition et l’installation d’équipements de:
• Lavage, dégraissage nettoyage des métaux, plastiques, verres……
• Nettoyage particulaire permettant de répondre aux exigences importantes de vos clients sur les normes granulométrique et gravimétriques (Ex:: NF 16232, VDA19 ou spécifiques clients
• Nettoyages spéciaux par machine TWINTEC (solvant et/ou lessiviel) pour répondre aux exigences spécifiques de propreté de surface.

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Eiffage Énergie Systèmes

Eiffage Énergie Systèmes conçoit, réalise, exploite et maintient des systèmes et équipements en génies électrique, industriel, climatique et énergétique dans le respect des Hommes et de l’environnement. Eiffage Énergie Systèmes propose une offre sur mesure pour les marchés de l’industrie, des infrastructures et réseaux, des villes et collectivités et du tertiaire. Eiffage Énergie Systèmes s’appuie sur l’expérience de près de 32 000 collaborateurs et a réalisé un C.A. de 5,3 milliards € en 2022.


Dernière innovation :

Nos offres pour aider nos clients à décarboner leur process, leur activité, leur flotte:
EPC(M) pour les stations/équipts en Mobilité & Industrie
EPC(M) dans le domaine du P2G
Lean Manufacturing, Bancs d’essais, Ingénierie Produit-Processus pour OEM

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FC Lab

Le FCLAB est un centre de ressources techniques et scientifiques dédié aux systèmes de la filière hydrogène-énergie, fort d’une expérience de plus de 20 ans dans le domaine. il s’agit d’une structure conjointe placée sous la tutelle principale du centre national de la recherche scientifique (CNRS) et de l’Université Bourgogne Franche-Comté (UBFC), ainsi que de l’Université de Franche-Comté (UFC), de l’école nationale supérieure de mécanique et des microtechniques (supmicrotech-ensmm) et de l’Université de Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM). FCLAB est localisé au sein de la plateforme hydrogène energie à Belfort.

FCLAB fédère les activités de plus de 150 chercheurs et ingénieurs à travers son réseau de laboratoire partenaires (Femto-st, ICB, lemta, Ampere, Satie, Univ. Gustave Eiffel).

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GAUSSIN

GAUSSIN est une société d’ingénierie qui conçoit, assemble et commercialise des produits et services innovants dans le domaine du transport et de la logistique. Son savoir-faire englobe le transport de marchandises et de passagers, les technologies autonomes permettant des solutions d’auto-conduite telles que les AGV, et l’intégration de tous types de batteries.
En janvier 2022, GAUSSIN a bouclé avec succès le Rallye Dakar 2022 avec son H2 Racing Truck, premier véhicule à hydrogène.


Dernière innovation :

Fabriqué en France, l’ATM-H2 grâce à sa recharge H2 PowerPack offre 13 heures d’utilisation pour 30 minutes de rechargement. Il permet de déplacer des remorques et des semi-remorques dans les centres logistiques avec zero émission de CO2.

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GEN-HY

Gen-Hy conçoit, fabrique et commercialise des solutions énergétiques. Nous intégrons des technologies exclusives afin que l’hydrogène puisse être utilisé de manière totalement sûre, fiable et efficace. Notre technologie brevetée, conçue et développée en interne, optimise le stockage des énergies renouvelables et offre une solution sûre, efficace et rentable pour la production d’hydrogène sur site.


Dernières innovations : 

Gen-Hy a élaboré de nouveaux catalyseurs haute performance sans métaux nobles avec des procédés de dépôts catalytiques sur ses membranes Gen-AEM® permettant d’atteindre des rendements de plus de 85% contre 65% en moyenne actuellement sur le marché.

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GROUPE CITELE

Citele est une entreprise familiale forte de 50 ans d’expérience en mécanique de précision. A travers une synergie dynamique, ses 6 filiales relèvent les défis les plus exigeants des secteurs de l’automobile, ferroviaire, énergie et aéronautique. Son savoir-faire inclut: le moulage, l’usinage, l’assemblage de prototypes et grandes séries de pièces complexes. Ses activités de mécano-soudure et son laboratoire de métrologie font de Citele un groupe complet avec des délais de livraison attractifs !

 


Dernières innovations : 

Doté d’une nouvelle imprimante 3D, le groupe poursuit ses investissements dans le cadre de sa stratégie de diversification marchés et technologies. Véritable usine 4.0, Citele gagne d’autant plus en réactivité et en autonomie.

KST

KST Motorenversuch GmbH & Co KG

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H2sys

Spécialiste des systèmes pile à combustible, H2SYS développe, conçoit et fabrique des solutions technologiques et innovantes pour produire de l’électricité bas carbone. Notre catalogue est composé de 4 gammes de produits principaux : des groupes électrogènes à hydrogène basse et forte puissance, des systèmes pile à combustible, des bancs d’essais dédiés à la formation, et des prolongateurs d’autonomie pour petits véhicules électriques.


Dernières innovations : 

Afin de répondre aux enjeux  de formation, H2SYS a développé un nouveau banc d’essai, dédié à l’apprentissage de la maintenance des réservoirs H2 embarqués : le banc fluidique, qui fonctionne avec un mélange hydrogène/azote, donc sans risques ATEX.

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Haffner Energy

Société familiale cotée, cofondée par Marc et Philippe HAFFNER, acteur de la transition énergétique depuis 30 ans, Haffner Energy conçoit et fournit des solutions innovantes de décarbonation pour les acteurs de la mobilité, de l’industrie, et les collectivités. Ses technologies, basées sur la thermolyse de la biomasse et protégées par 15 familles de brevets, permettent à ses clients de produire de l’hydrogène et du gaz renouvelables, et d’autres énergies vertes telles que le carburant d’aviation durable (SAF) et le méthanol.

HRS

HRS Hydrogen Refueling Solutions

Concepteur-fabricant français de stations de ravitaillement hydrogène, Hydrogen Refueling Solutions (HRS) propose un accompagnement complet à ses clients et réalise la conception, la fabrication, l’installation, la mise en service ainsi que la maintenance de stations hydrogène.
Fabricant de stations H2 depuis 2009, HRS propose des solutions « clé en main » incluant compression, stockage et distribution de l’hydrogène, aux acteurs de la mobilité et de l’énergie, aux collectivités, industriels…


Dernière innovation :

Démonstrateur sur notre stand d’une borne de distribution d’hydrogène grandeur nature, permettant de ravitailler tous types de véhicules grâce aux 3 pressions disponibles : 350 bar, 350 bar HF, 700 bar

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HYDAC

HYDAC est l’un des principaux fournisseurs dans la gestion des fluides, du thermo-management et de l’électronique depuis plus de 60 ans et emploie plus de 9 500 personnes dans le monde entier. L’étendue de notre gamme de produits, combinée à notre expertise reconnue en matière de développement, de fabrication, de vente et de service nous permet de fournir des solutions innovantes partout dans le monde pour relever les défis les plus divers, notamment dans l’e-mobility et l’hydrogène.


Dernières innovations : 

Système de refroidissement plug&play pour assurer le thermo-management des composants clés d’un système pile à combustible
Systèmes de fixation pour réservoir H2 – type IV
Sonde TPRD

 

Femto

ACADEMIQUE

Institut FEMTO-ST

L’institut FEMTO-ST (Franche-Comté Electronique Mécanique Thermique et Optique – Sciences et Technologies, CNRS), est une unité mixte de recherche, placé sous la quadruple tutelle de l’Université de Franche-Comté (UFC), du Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), de l’École Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM) et de l’Université de Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM). Il compte aujourd’hui plus de 750 membres et 7 départements scientifiques. La spécificité de FEMTO-ST est d’associer les Sciences et Technologies de l’Information et de la Communication (STIC) avec les Sciences pour l’Ingénieur (SPI) et également les Sciences Humaines et Sociales (SHS). Son champ thématique couvre en effet l’optique, l’acoustique, les micro nanosciences et systèmes, le temps-fréquence, l’automatique, l’informatique, la mécatronique, la mécanique et les matériaux, l’énergétique, le génie électrique, ainsi que changement industriel, technique et sociétal. L’équipe SHARPAC (Systèmes électriques Hybrides, Actionneurs électriques, systèmes Piles A Combustible) du département ENERGIE développe notamment son activité scientifique dans les domaines applicatifs des véhicules électriques et des énergies renouvelables, avec un focus autour de l’hydrogène-énergie. Elle est également particulièrement impliquée dans l’UAR CNRS FCLAB et la fédération nationale hydrogène FRH2 du CNRS. D’un point de vue scientifique, les actions concernent l’augmentation de l’efficience énergétique et de la durabilité des systèmes énergétiques électriques et à base d’hydrogène-énergie. De plus, l’équipe Mat’éco du département Mécanique Appliquée s’investit dans le développement de solution matériaux destinés au stockage de l’hydrogène sous forme comprimée  ou sous forme dite ‘solide’, c’est-à-dire utilisant des intermétalliques, tout en intégrant une réflexion sur la réduction de l’impact carbone. Et l’équipe MINAMAS du département MN2S travaille sur la mécanosynthèse d’intermétalliques et la caractérisation de leurs propriétés de stockage d’hydrogène : compréhension des mécanismes d’absorption et de restitution de l’hydrogène par les métaux et alliages nanocristallins élaborés par mécanosynthèse, en comparaison avec leurs homologues conventionnels polycristallins.

 

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INTHY

IntHy propose aux territoires des solutions d’énergie et de mobilité décarbonée. La stratégie d’Inthy repose sur la production locale et le stockage d’énergie verte (solaire, éolien, hydrogène, batterie) et le développement d’une mobilité hydrogène clé en main. Inthy propose une approche intégrée, du développement à l’exploitation, et dispose d’un savoir-faire technologique avec des solutions logicielles dédiées au pilotage et à l’optimisation des projets de puissances variables.


Dernières innovations : 

Pour accélérer le déploiement de la mobilité lourde zéro émission, IntHy s’est associé à Alpiq pour créer Hymove, et assurer la distribution d’hydrogène aux opérateurs de transport dans des stations dédiées réparties sur le territoire.

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Isola Composite France

Isola Composite formule, développe, fabrique et usine des matériaux composites thermodurcissables isolants diélectriques, thermiques et renforts mécaniques à destination d’applications variées telles que l’énergie, l’électronique, l’industrie aux exigences élevées.


Dernières innovations : 

Nous fabriquons et usinons des plaques de serrage pour les piles à combustible, répondant à des exigences techniques très pointues. Les composites sont proposés avec des propriétés isolantes ou conductrices. Nous adaptons les formulations aux besoins.

Logo JR AUTOMATION

JR Automation

JR AUTOMATION nous concevons, construisons et intégrons des solutions d’automatisation pour les fabricants et distributeurs industriels du monde entier. Que vos besoins soient liés aux batteries, aux piles à combustibles, aux groupes motopropulseurs, à la charge et au stockage d’énergie ou à d’autres sous-systèmes, nous connaissons les processus, de l’optimisation spatiale des lignes de fabrication à l’automatisation pour créer une évolutivité à la qualité, à la précision et la sécurité.

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Mincatec

Mincatec Energy est un acteur actif dans la transition énergétique efficiente et sécuritaire. Mincatec Energy propose une gamme de produits et de services autour de sa technologie de stockage de l’hydrogène sous forme solide en hydrures métalliques. En effet, La société propose des réservoirs avec une grande modularité, compacité et sécurité de fonctionnement. Cette solution permet de répondre aux besoins du stockage des énergies renouvelables, aux enjeux des villes durables et la mobilité.


Dernière innovation :

MINCATEC Energy présente son réservoir d’une capacité de stockage de 1kg d’hydrogène et l’outil pédagogique SHYAM. Distribué par ATV Systèmes, il s’impose comme un incontournable pour le développement des compétences sur les technologies hydrogène.

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STARTUP

NEEXT engineering

La start-up NEEXT Engineering est à l’origine du concept SPARTA. SPARTA participe à décarbonisation des industries et infrastructures de transport en proposant une solution révolutionnaire : des petites centrales nucléaires durables de génération IV (SMR), capables de produire de manière plus efficace plusieurs formes d’énergie, de vecteurs énergétiques et de ressources industrielles. Ce nucléaire durable est idéal pour produire de l’hydrogène décarboné par électrolyse ou procédés thermiques.


Dernière innovation :

Avec GE Steam Power et le CNRS, NEEXT Engineering propose une innovation de rupture: les cycles thermodynamiques à fluides réactifs. Cette technologie promet plus de 50% de rendement de production électrogène à partir du nucléaire.

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ORECA

Fondé par Hugues de Chaunac en 1973 et basé près des circuits Paul Ricard et Magny-Cours en France, ORECA a évolué en près de 50 ans d’existence vers un groupe de 300 collaborateurs au rayonnement international. Au fil des années, la société a acquis un savoir-faire important lui permettant de développer une voiture et un moteur de course depuis la conception initiale jusqu’à l’accompagnement en piste des équipes clients en appliquant son expertise.


Dernière innovation :

Dès 2021, ORECA commence l’étude de faisabilité du développement d’un moteur thermique fonctionnant à l’hydrogène comme alternative à l’essence pour le sport automobile. Cette étude est lancée dans le cadre de deux disciplines majeures que sont le rally-raid et l’endurance.

L’utilisation de l’hydrogène permet de répondre aux enjeux liés à la transition écologique. Par rapport à la combustion de carburants carbonés, la combustion de l’hydrogène ne produit pas de dioxyde de carbone (CO₂), elle permet de réduire drastiquement le niveau d’émissions de NOx (Oxydes d’azote) ainsi que le niveau de particules émises.

ORECA a utilisé comme base un moteur 2 litres, 4 cylindres turbo compressé développé entièrement en interne dont il a la maîtrise. La combustion hydrogène étant différente de la combustion essence, il a fallu procéder à des simulations (réalisées en coopération avec FEV) afin d’adapter le moteur à la combustion l’hydrogène. On notera entre autres : des interventions et innovations faites au-travers de la redéfinition de la chambre de combustion, des systèmes d’alimentation en air et en hydrogène. Ceci impliquant une redéfinition partielle de la culasse, du piston, l’adaptation d’un nouveau turbocompresseur, utilisation d’injecteur spécifiquement développer pour l’hydrogène.

Depuis octobre 2022, le moteur thermique Hydrogène d’ORECA est passé dans une phase de validation au banc moteur.  Le banc moteur est situé sur le site de Magny-Cours, il a été modifié spécifiquement en 2022 pour accueillir ce type de développement. Les différentes campagnes de tests permettent valider les simulations effectuées et d’optimiser le moteur pour une utilisation en sport automobile.

Phoenix H2

Phoenix H2

Développée par  SOLUTION F, une société du groupe GCK, La Foenix H2, réelle alternative aux GT actuelles , est équipée d’un moteur à combustion interne d’hydrogène V8 de 6.2L de cylindrée suralimenté par un compresseur mécanique et développant 450 kW (612 ch) à un régime de 6500 tr/min et un couple de 700 N.m à 4500 tr/min. Pour la découvrir et en savoir plus, RDV sur l’espace démonstrateur du Forum.

Solution F – Foenix H2 – YouTube

Qenergy

Qenergy

Q ENERGY est un acteur majeur du marché des énergies renouvelables en France. L’entreprise œuvre depuis 24 ans dans le développement, la construction et l’exploitation de projets éoliens et photovoltaïques. Q ENERGY est également présente sur les marchés du stockage d’énergie et de l’hydrogène vert afin de proposer des solutions intelligentes et complètes pour la production et la fourniture d’énergie durable en France. L’entreprise compte plus de 240 collaborateurs et 7 agences sur le territoire.

SAKOWIN

SAKOWIN

SAKOWIN développe une solution de décarbonation du méthane sur site et à coût compétitif en produisant de l’hydrogène décarboné et du carbone solide.

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STARTUP

Solutions Hydrogène

Solutions Hydrogène est une start-up proposant une solution de stockage d’hydrogène verte stationnaire.

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ACADEMIQUE

Université de Franche-Comté

L’université de Franche-Comté (uFC) est une université publique française pluridisciplinaire située en Bourgogne Franche-Comté, dont deux composantes (UFR STGI et IUT Belfort-Montbéliard) sont situées à Belfort et Montbéliard, dans le Nord Franche-Comté, au cœur de la vallée de l’hydrogène. Elle est membre fondateur de la communauté d’universités et d’institutions UBFC, dont le siège est à Besançon et qui fédère les universités et autres établissements d’enseignement supérieur de la région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte environ 28 000 étudiants, dont près d’un tiers des étudiants boursiers et 12% d’étudiants internationaux. Son Centre de Linguistique Appliquée (CLA) est l’une des principales écoles au monde pour l’enseignement du français langue étrangère et de la linguistique française. L’Université de Franche-Comté est impliquée dans des activités de recherche autour des technologies de l’hydrogène depuis plus de 20 ans à Belfort et Besançon (via FEMTO-ST et FCLAB), et a développé le premier Master of Engineering en France pour former des étudiants sur les technologies de l’hydrogène Energie en 2014.

 


Dernières innovations : 

Présentation des activités de recherche et des activités pédagogiques menées par les composantes UFR STGI et IUT BM de l’Université de Franche-Comté. Développement de l’offre de formation dans le domaine de l’hydrogène-énergie.

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ACADEMIQUE

Université de Lorraine

Etablissement d’enseignement supérieur et de recherche de 3900 enseignants-chercheurs, 3000 personnels de soutien et accueillant 62000 étudiants. Les activités hydrogène de l’UL impliquent plus de 40 chercheurs dans 12 laboratoires tout au long de la chaine de valeur : production à partir d’électricité PEM-WEC, lumière, chaleur, bactéries, pile PEM, micro-réseaux, production de molécules d’intérêt (méthane, méthanol, …), ergonomie, économie, éducation et sensibilisation.

 


Dernières innovations : 

https://hal.univ-lorraine.fr/IMPACT-ULHYS/

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ACADEMIQUE

UTBM

L’UTBM forme des ingénieurs rapidement opérationnels, particulièrement adaptables aux évolutions de la technologie et aux mutations de la société. Ses formations s’appuient sur les activités de recherche et sur la valorisation de la recherche à travers un réseau de plus de 9800 d’entreprises partenaires. Membre du réseau des universités de technologie, l’UTBM accueille plus de 2800 étudiants se positionant ainsi comme la 7e plus importante formation d’ingénieur en France et la 6e école pour le développement de l’entrepreneuriat.


Dernières innovations : 

L’UTBM présentera conjointement à INCATEC Energy un démonstrateur d’un véhicule quadri-cycle intègrant une chaine de traction électrique hydrogène réalisé dans le cadre du projet BPI – région BFC appelé SHYPAGE.

Wattanywhere

STARTUP

Wattanywhere

WattAnyWhere fournit un générateur à base de piles à combustible d’une puissance 300 kW, silencieux et non-polluant, qui peut être installé en un mois et qui convertit l’éthanol renouvelable en électricité verte pour la recharge rapide des véhicules électriques.

 

WattAnyWhere a une solution unique pour déployer en 1 mois des bornes de recharge rapide grâce à un générateur mobile offrant la meilleure compacité (6 kWh/l avec l’éthanol) et le meilleur rendement (60% avec des piles à oxyde solide)

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