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Nos Guests et Speakers

Bart B
Bart Biebuyck

Bart Biebuyck est depuis le 16 mai 2016 le directeur exécutif de l’entreprise Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU), un partenariat public-privé visant à faciliter le déploiement des piles à combustible et des technologies de l’hydrogène en Europe.

Trip to the North of Namibia on six Mercedes Benz cars.G350,G500
Mike Horn

Reconnu comme l’un des plus grands aventuriers des temps modernes, Mike Horn s’est associé à Cyril Despres, à Vaison Sport et au CEA pour développer le projet « GEN Z », avec un objectif unique à horizon 2023 : gagner le Dakar en ne rejetant que de la vapeur d’eau, grâce à une pile à combustible à hydrogène. Il partagera son expérience du Dakar 2021, où il a recueilli des informations primordiales pour en extraire les capacités et performances nécessaires afin que le véhicule « GEN Z » puisse challenger les véhicules à moteur thermique ainsi que sa vision du futur “Préserver la planète, pouvoir laisser un avenir à la jeune génération”.

Photo Cssr Breton
Thierry Breton

 Ingénieur, diplômé de Supélec en computer sciences, Thierry Breton commence sa carrière en tant qu’entrepreneur dans le secteur des nouvelles technologies. En 1981, il crée aux Etats-Unis Forma Systems, une PME qu’il dirige pendant 5 ans. Il publie en parallèle plusieurs romans de science-fiction dont Softwar, vendu à 2 millions d’exemplaires et traduit dans une dizaine de langues. 

En France, il conçoit puis dirige le Futuroscope, le premier parc touristique consacré aux sciences et aux nouvelles technologies, entre 1986 et 1990. En parallèle, Il est également élu conseiller régional puis vice-président de Poitou-Charentes de 1986 à 1992. 

Il dirige plusieurs entreprises dans le marché des biens, ainsi que dans le secteur informatique et des nouvelles technologies. Il est directeur de la stratégie et du développement, puis directeur général de Bull, entre 1993 et 1997. Il prend ensuite la direction de Thomson Multimédia, entreprise mondiale d’électronique. En 2002, il est nommé à la tête de l’opérateur multinational France Télécom. 

En 2005, il est nommé ministre de l’Economie, des Finances et de l’Industrie de la France, fonction qu’il exerce jusqu’en 2007. 

Suite à ses fonctions ministérielles, il enseigne la gouvernance à la Harvard Business School. 

Il devient en 2009 président-directeur-général d’Atos, société de technologie et de services numériques, jusqu’en 2019. 

Il préside l’ANRT, l’Association nationale de la recherche et de la technologie, jusqu’en 2019. Il est membre de l’Académie des technologies. 

En 2019, il devient le Commissaire européen au Marché intérieur. Il est en charge de l’industrie, des services, du numérique, de la défense et de l’espace, ainsi que du tourisme et de l’audiovisuel. 

Julien Etienne
Julien Étienne

Julien Etienne est co-directeur général d’EKPO Fuel Cell Technologies, une joint-venture de Plastic Omnium et Elring Klinger, basée en Allemagne. Il était auparavant en charge des Affaires et Programmes de Plastic Omnium Energies Nouvelles depuis 2018. Ingénieur Mécanique de formation, il a été impliqué dans le secteur de l’automobile et les nouvelles technologies pendant la majeure partie de sa carrière. Il s’occupe de la stratégies produit et  marché pour l’offre de piles à combustible pour les applications de mobilité.

Son défi : amener les piles à combustible à hydrogène sur le marché de masse : compétitivité, sécurité, performance

Plénière n°02 : « Une approche globale de la mobilité »

Sans titre
Christophe Gaussin

Christophe Gaussin est le PDG de la société GAUSSIN. En 1995, il reprend les rênes de l’entreprise familiale fondée en 1880 par son arrière-arrière-grand-père Eugène Gaussin. A la même période, il prend la présidence de la Chambre de Commerce de Lure, qu’il fusionne avec celle de Vesoul. La valeur boursière de l’entreprise est aujourd’hui d’environ 250 millions d’euros. Sous la direction de Christophe Gaussin, GAUSSIN se transforme en une société d’ingénierie, leader mondial dans le domaine du transport de marchandises propre et intelligent.En décembre, GAUSSIN a annoncé une première mondiale : sa participation au Dakar 2022 avec un camion à hydrogène.

CEO jv hyvia
David Holderbach

 Né en 1971 à Valence (France), David Holderbach est diplômé en ingénierie aérospatiale à l’Arizona State University. David Holderbach a débuté sa carrière chez Renault en 1996 comme Manager confort thermique. En 2002, il rejoint Auto Chassis International (ACI, Renault Group) comme Ingénieur Projet, puis comme Manager Ingénierie chez ACI Japon. En 2006, il intègre Nissan en tant que Manager de Programme sur la plateforme D. En 2009, il retourne au sein de Renault Group où il pilote l’équipe transversale en charge des synergies Produit. En 2010, il est nommé Segment Chief Product Specialist de la gamme Global Access. Trois ans plus tard, il prend le poste de America Program Director, au sein de la Région Amériques, basé au Brésil. En septembre 2018, il rentre en Europe en tant qu’ After Sales Europe Project Director et devient ensuite Directeur Après-Vente de Renault Benelux où il complète le rapprochement de l’Après-Vente et la Qualité de Service. 

Depuis le 3 juin 2021, David Holderbach est Président de la coentreprise HYVIA créée entre Renault Group et Plug Power qui ouvre la voie vers un écosystème complet de technologies et services pour la mobilité hydrogène. 

Sans titre
Carina Krastel

Carina Krastel est une ingénieure en énergie durable avec une expérience dans l’ingénierie, les affaires et l’innovation. Depuis 2009, elle travaille dans le bâtiment et l’industrie des gaz industriels sur les thématiques de l’énergie durable, de la qualité de l’air et de l’innovation. Avant de rejoindre InnoEnergy, Carina a travaillé en tant que Directrice des Nouvelles Offres pour la Transition Énergétique pour la Grande Industrie d’Air Liquide, une société française de gaz industriels, en se concentrant sur les offres de solutions d’hydrogène vert et de capture de carbone.

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Luc Poyer

Luc POYER est Président de McPhy, spécialiste des équipements de production et de distribution d’hydrogène bas carbone. Il a rejoint l’entreprise comme administrateur en 2010, deux ans après sa création. Au cours des vingt dernières années, Luc POYER a dirigé différentes entreprises du secteur de l’énergie, en France et à l’international, au sein de groupes industriels comme de start-ups.

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Dominique Sadoul

Dominique Sadoul, diplômé de l’Ecole d’Ingénieurs ENSIMEV en France a dirigé le département Advanced Powertrain & Energy au sein de la direction de l’Innovation du Groupe PSA depuis 2013. Il pilote le développement de la technologie Hydrogène Fuel Cell Zero Emission lancée sur la gamme des véhicules utilitaires légers du groupe STELLANTIS : Peugeot e-Expert Hydrogen, Citroën Ë-Jumpy Hydrogen et Opel Vivaro-e Hydrogen.

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Découvrez les dernières vidéos du Forum Hydrogen Business For Climate.
Retrouvez des replays de nos émissions, des vidéos thématiques et tous nos prochains rendez-vous en live dans notre vidéothèque.

Replay Webinar New Skills

In this webinar we discussed about the needs in the future for engineering and maintenance, the future needs in terms of industrialization and project management, as well as training and education aspects.

Replay Webinaire New Skills

Ce webinaire explique quels sont les besoins pour demain dans les domaines de l’ingénierie et de la maintenance, de l’industrialisation et du management de projet. Il abordera également les enjeux de la formation initiale et continue.

Full Replay Financement

Mais au fait, qui finance ? Entre l’Europe, l’Etat, les régions, les banques et les fonds d’infrastructures, une multitude d’acteurs intervient sur les projets. Ce webinaire donne un mode d’emploi des guichets disponibles pour préparer l’arrivée massive de l’hydrogène dans les territoires et évoquera aussi l’IPCEI H2.

Le financement des innovations et des projets H2 ? Les clés du « qui fait quoi »

Vous souhaitez en savoir plus sur le financement des innovations et des projets H2 ? Nous vous donnons les clés du « qui fait quoi » - Au démarrage d’un projet - Au milieu de la chaine - En phase de maturité

Full Webinar Deployment

Ambitious plans have been announced by the EU and some countries such as Germany, France, Spain, Portugal… But, it’s not a top-down approach, rather a bottom-up movement.

Full Webinar Deployment

Des plans H2 ambitieux ont été annoncés par l’UE et les pays comme l’Allemagne, la France, l’Espagne, le Portugal… avec un changement de paradigme : plutôt que de raisonner en approche descendante, le mouvement se fera à partir de la base.

Webinar INNOVATION

The 18th of March, from 10:30​​​ to 12:00​​ CET, our experts speaked about all aspects of innovation (storage, integration of components and production of green hydrogen).

Webinaire INNOVATION

Le 18 mars, de 10h30 à 12h00, nos experts ont évoqué tous les aspects de l'innovation (stockage, intégration de composants et production d'hydrogène vert).

How to work together and innovate

The theme "How to work together and innovate" during our webinar Innovation by Forum Hydrogen Business For Climate

Comment travailler ensemble et innover

La thématique «Comment travailler ensemble et innover» lors de notre webinaire Innovation par Forum Hydrogen Business For Climate

Disruptive innovation coming from start-ups

The theme "Disruptive innovation coming from start-ups" during our webinar Innovation by Forum Hydrogen Business For Climate

L'innovation disruptive des Start-up

La thématique "L'innovation disruptive des start-up" lors de notre webinaire Innovation par Forum Hydrogen Business For Climate

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