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Des profondeurs de la mer, jusqu’à monde de l’espace… De la plongée profonde en passant par l’hévéaculture, maintenant engagé dans le déploiement de Hydrogène-Energie pour toutes les mobilités, du sous-marin à l’avion. Jean-Luc Mussot, fondateur et président d'AD-VENTA, a débuté sa carrière à la Comex à Marseille pour y découvrir le monde de la plongée profonde et surtout la passion de l’innovation. En effet, la COMEX a toujours su innover et aller de l’avant afin de devenir et rester le No1 mondial de sa spécialité, dans ce milieu extrême qu’est le monde sous-marin, à des profondeurs toujours plus grandes pour repousser ses limites … Ingénieur en thermodynamique des fluides, grâce à l’expertise acquise dans le domaine des gaz et mélanges de gaz utilisés dans la plongée (Air, Oxygène, Azote, Dioxyde de carbone, Hélium, et Hydrogène), après avoir travaillé comme directeur technique d’une société italienne rachetée par un groupe finlandais, Jean-Luc Mussot est revenu en France pour y implanter la filiale d’une société familiale allemande spécialisée dans les mélangeurs de gaz et composants de sécurité, et s’implanter à Valence (Drôme), C’est là, qu’il y a 20 ans, suite à la demande des chercheurs montpelliérains du CIRAD de trouver une solution pour améliorer la production et l’extraction du latex naturel à partir des hévéas … Il a trouvé et breveté une première solution de micro-détendeur simple et abordable en 2005, ce qui a été le point de départ de la création d'AD-VENTA ! Convaincu de la nécessité d’aller vers un monde plus vert et plus durable, le virage vers le déploiement de l’hydrogène vert, en tant que vecteur d’énergie du futur, s’est imposée, avec pour objectif d’apporter des solutions innovantes dans ce domaine. Maintenant, avec plus de 40 années d’expérience cumulées dans le secteur de l’hydrogène, AD-VENTA est devenu un acteur incontournable dans le secteur de l’hydrogène vert, en proposant des solutions innovantes dans beaucoup de domaines, essentiellement liés à la mobilité en général.

Benno Weinberger is an expert in hydrogen safety and regulation. He holds a PhD in Process Engineering from the University of Paris XIII and has been Head of R&D at Ineris since 2009, where he leads work on H₂ risk analysis, delivers training on ATEX and hydrogen safety, and participates in several working groups on French hydrogen regulations. He is also involved in national and European research projects on hydrogen safety, and contributes to standardisation within groups such as AFNOR E29D, CEN CENELEC JTC 6, CEN 286 and ISO 197.

Benoît Barrière is in charge of technology integration at John Cockerill Hydrogen (JCH2), a manufacturer of alkaline electrolysers. Previously Chief Technology Officer at McPhy (acquired by JCH2 this summer), he holds a PhD in physics and has over 20 years’ experience in the energy and chemicals sectors (Total, Arkema, CGG), supplemented by four years as a strategy consultant, followed by a spell as CEO of Energy Pool, a provider of electricity grid flexibility services.

In March 2020, I joined Hynamics, the EDF subsidiary specialising in the production and distribution of low-carbon hydrogen for transport and industry. Having graduated from a general engineering school specialising in industrial risk management, I began my career at an engineering consultancy subsidiary of the Airbus Group, before spending around ten years working in process engineering and industrial safety within the oil and gas sector. Since January 2024, I have been head of the Engineering and QHSE department, overseeing its activities throughout all phases of project development – from design through to operation – to ensure the implementation of best engineering practices and to guarantee the performance and safety of our facilities.

An engineer by training with over 15 years’ experience in industry, Emmanuel Perdriset is responsible for developing Lhyfe’s operations in the north-east of France. Lhyfe develops, builds and operates green and renewable hydrogen production sites across Europe. With 21 MW of installed capacity already certified by the RFNBO in France, and thanks to its fleet of 70 lorries, Lhyfe distributes this hydrogen throughout the country for use in transport and industry.

Guillaume Malot is Head of HSE and Crisis Management at ENGIE Solutions Hydrogène. He oversees the safety of people and property on hydrogen projects at national level. Active within the sector and across the ENGIE Group, he shares his insights and contributes to common standards. As a specialist in ATEX risks and Safety Instrumented Systems, Guillaume Malot is involved across the entire value chain, from feasibility studies through to operations.